火电调节门的结语
中压火电调节门在中压缸启动时调节进汽量，中压缸启动结束切缸后处于全开位置，在汽轮机甩负荷时可以迅速关闭，防止汽机超速。中压火电调节门作为电站中汽轮机的关键部件，一般在工厂内进行了预组装，在现场施工时往往容易忽视对其内部尺寸和材料的复查。到了热态下才发现中压火电调节门卡涩，使得在机组即将投产的关键时刻不得不停机对此进行处理，热态停机的机组需要充分冷却后才能进行火电调节门内部检查，仅停机处理一次所需要的周期都是比较长的。为此，在以后的工程建设中对类似问题应予以重视，在现场安装阶段就对类似部件予以充分检查，尽早发现处理潜在的问题；同时出厂前的质量控制亦很重要，对出厂前的检查也应予以加强。