SCR入口调节阀的供氨管道安装遗留物的影响
该厂7台机组SCR入口调节阀烟气脱硝系统喷氨均由2台同样的蒸发器供给，但并不是所有的机组喷氨SCR入口调节阀入口调节阀都有堵塞问题，8、9、10号机组氨气由单独支管供给，11、12号机组与13、14号机组分别公用一根母管。13号机组供氨管道敷设好即投用，14号机组在供氨母管的末梢，管道空置1年后投运，先出现堵塞，并比13号机组堵塞频率高；SCR入口调节阀的9、10号机组供氨管道同时敷设，9号机组管道空置半年后投运，堵塞频率比10号机组高。所以，敷设好即投运的碳钢管道内壁腐蚀物少，堵塞并不严重，而空置时间长的碳钢管道腐蚀严重，脱硝投运一段时间后经气氨冲刷，内壁腐蚀产物脱落，经气氨流动携带即堵塞SCR入口调节阀入口调节阀。同时对氨管道割管检查发现：缓冲罐出口段管道内部比较光滑，铁锈很少，SCR入口调节阀面有一层薄薄的油性附着物；离SCR入口调节阀SCR入口调节阀入口调节阀200SCR入口调节阀的m左右供氨水平管道内壁有一层灰状附着物，并已起皮，轻轻触碰即破裂脱落，分析成分与喷氨SCR入口调节阀入口调节阀堵塞物相近。