换热器旁路风阀的内流道特性分析和内流道模型建立
2020-12-07 09:02:07 点击:
换热器旁路风阀的内流道特性分析和内流道模型建立
上述的模拟和实验都是在单级流道的基础上进行的,实际的板翅式换热器旁路风阀中为了增强散热,经常采用多级流道的结构.因此,基于实验验证的基础,按照上述模拟方法和流程,开展带内流道的散热器性能分析,主要研究分流级数对散热特性的影响.散热器的实际工作条件为:油冷散热器,进口流量为50换热器旁路风阀的L/min,进口温度为413换热器旁路风阀的K;空气流速为50换热器旁路风阀的m/s,进口温度为327换热器旁路风阀的K;其余与前文的边界条件设置一致.
滑油在内流道内流动,与沿翅片方向流动的空气行成交叉流动的方式,如换热器旁路风阀8(a)所示.流道的级数有3种情况(2、3、4级).其中2级流道为单股进口流体分级2次,每次分级成2股流体,罪终形成换热器旁路风阀的4股换热器旁路风阀的流体;3级和4级流道以此类推;因此每种级数下的流道数目为2i(i为流道的级数),其流道的结构尺寸如换热器旁路风阀3所示.计算域的网格仍然采用六面体网格,各域的网格密度一致,如换热器旁路风阀8(c)所示.其中棕色部分为空气域、紫色部分为散热器固体域、彩色部分为内流道中的滑油.以4级分流散热器的网格为例,空气、散热器、滑油的网格数量分别为360.252换热器旁路风阀的0万、30.526换热器旁路风阀的4万、10.649换热器旁路风阀的6万.
上述的模拟和实验都是在单级流道的基础上进行的,实际的板翅式换热器旁路风阀中为了增强散热,经常采用多级流道的结构.因此,基于实验验证的基础,按照上述模拟方法和流程,开展带内流道的散热器性能分析,主要研究分流级数对散热特性的影响.散热器的实际工作条件为:油冷散热器,进口流量为50换热器旁路风阀的L/min,进口温度为413换热器旁路风阀的K;空气流速为50换热器旁路风阀的m/s,进口温度为327换热器旁路风阀的K;其余与前文的边界条件设置一致.
滑油在内流道内流动,与沿翅片方向流动的空气行成交叉流动的方式,如换热器旁路风阀8(a)所示.流道的级数有3种情况(2、3、4级).其中2级流道为单股进口流体分级2次,每次分级成2股流体,罪终形成换热器旁路风阀的4股换热器旁路风阀的流体;3级和4级流道以此类推;因此每种级数下的流道数目为2i(i为流道的级数),其流道的结构尺寸如换热器旁路风阀3所示.计算域的网格仍然采用六面体网格,各域的网格密度一致,如换热器旁路风阀8(c)所示.其中棕色部分为空气域、紫色部分为散热器固体域、彩色部分为内流道中的滑油.以4级分流散热器的网格为例,空气、散热器、滑油的网格数量分别为360.252换热器旁路风阀的0万、30.526换热器旁路风阀的4万、10.649换热器旁路风阀的6万.
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